Капитальный ремонт двигателя - Основные понятия

  Ресурс двигателя — длительность его работы (про­бег) до прихода в непригодное для нормальной эксп­луатации состояние, не устраняемое регулировкой (па­дение мощности, увеличение расхода масла и топли­ва, токсичности отработанных газов, ухудшение пус­ковых свойств и т. д.). Величина ресурса определя­ется скоростью износа деталей двигателя. Большин­ство иностранных двигателей имеют ресурс 250–300 тыс. км и более, отечественные, как правило, — около 150 тыс. км. Для того чтобы двигатель отрабо­тал заложенный в него ресурс, необходимо соблюде­ние правил эксплуатации, установленных производи­телем автомобиля.

  Износ детали — изменение ее размеров, формы или состояния ее поверхностей под воздействием нагрузок. Ускоренный износ чаще всего возникает из-за наруше­ния правил эксплуатации и техобслуживания двигате­ля и приводит к преждевременному выходу его из строя.

  Текущий ремонт двигателя — устранение мелких неисправностей, возникающих в процессе эксплуата­ции автомобиля.

  Средний ремонт — частичная разборка двигателя и восстановление или замена изношенных деталей (на­пример, ремонт головки блока цилиндров).

  Капитальный ремонт двигателя — процесс пол­ного восстановления его эксплуатационных характе­ристик, включающий снятие с автомобиля и полную разборку двигателя, ремонт головки блока цилиндров (ГВЦ), коленчатого вала и (или) блока цилиндров и замену или восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов.